Engranatge

Per què escollir-nos

Rica experiència
Taiyuan Simis Investment Casting Co., Ltd es va establir l'any 2004. Després de 15 anys de desenvolupament, s'ha convertit en una única fàbrica de fosa de precisió a un proveïdor integral de productes mecànics que pot proporcionar peces de fosa de precisió, fosa de sorra, fosa a pressió i peces de mecanitzat de precisió.

Equip professional
La nostra empresa compta amb 3 enginyers de nivell de professor, 5 enginyers superiors, 12 enginyers juniors, 20 inspectors i uns 350 treballadors.

Control de qualitat
Hi ha una fàbrica de fosa de precisió, una de fosa de sorra, una de fosa a pressió i dues fàbriques de mecanitzat. Després dels esforços incessants de tots els nostres empleats, la nostra empresa ha aprovat ISO, TS16949, TUV i altres certificacions de qualitat.

Alta qualitat
Tenim la capacitat de mecanitzar els productes difícils, equipats amb centres CNC d'eix 4-i 5-importats i diversos tipus d'equips de mecanitzat CNC, que admeten la neteja per ultrasons i la inspecció CMM.

Què és Gear

Un engranatge o roda dentada és una peça de màquina giratòria que s'utilitza habitualment per transmetre el moviment de rotació i/o el parell mitjançant una sèrie de dents que s'enganxen amb les dents compatibles d'un altre engranatge o una altra part. Les dents poden ser saliències integrals o cavitats mecanitzades a la peça, o clavilles separades inserides en ella. En aquest últim cas, l'engranatge se sol anomenar roda dentada. Un engranatge pot ser una d'aquestes clavilles o l'engranatge sencer. Dos o més engranatges engranats s'anomenen tren d'engranatges.

Forja d'engranatges
Els productes de forja d'engranatges s'utilitzen principalment en maquinària minera, petroquímica, fabricació d'automòbils i altres indústries, entre les quals més del 90% són forjats...
Més

Els engranatges es poden classificar segons la forma de la dent, la forma de l'engranatge, la forma de la línia de la dent, la superfície de la dent i el mètode de fabricació. Segons el mètode de fabricació de l'engranatge es divideix en engranatges de fosa, engranatges de tall, engranatges de rodament, engranatges sinteritzats, etc.

Tipus d'engranatges

Engranatge recte
Els engranatges amb superfícies de pas cilíndrics s'anomenen engranatges cilíndrics. Els engranatges rectes pertanyen al grup d'engranatges d'eix paral·lel i són engranatges cilíndrics amb una línia de dents que és recta i paral·lela a l'eix. Els engranatges rectes són els engranatges més utilitzats que poden aconseguir una gran precisió amb processos de producció relativament fàcils. Tenen la característica de no tenir càrrega en sentit axial (càrrega d'empenta). El més gran del parell d'engranatge s'anomena engranatge i el més petit s'anomena pinyó.

Engranatge helicoïdal
Els engranatges helicoïdals s'utilitzen amb eixos paral·lels similars als engranatges rectes i són engranatges cilíndrics amb línies de dents sinuoses. Tenen un millor engranatge de dents que els engranatges rectes i tenen una silenciositat superior i poden transmetre càrregues més altes, cosa que els fa aptes per a aplicacions d'alta velocitat. Quan s'utilitzen engranatges helicoïdals, creen força d'empenta en direcció axial, la qual cosa requereix l'ús de coixinets d'empenta. Els engranatges helicoïdals vénen amb gir de mà dreta i mà esquerra que requereixen engranatges de mà oposada per a un parell de malles.

Portaequipatges
Les dents de la mateixa mida i forma tallades a distàncies iguals al llarg d'una superfície plana o una vareta recta s'anomena cremallera. Una cremallera és un engranatge cilíndric amb el radi del cilindre de pas infinit. En engranar amb un pinyó d'engranatge cilíndric, converteix el moviment de rotació en moviment lineal. Els bastidors d'engranatges es poden dividir àmpliament en bastidors de dents rectes i bastidors de dents helicoïdals, però tots dos tenen línies de dents rectes. Mecanitzant els extrems dels bastidors d'engranatges, és possible connectar els bastidors d'engranatges cap a extrem.

Engranatge cònic
Els engranatges cònics tenen un aspecte en forma de con i s'utilitzen per transmetre la força entre dos eixos que es tallen en un punt (eixos que s'intersequen). Un engranatge cònic té un con com a superfície de pas i les seves dents es tallen al llarg del con. Els tipus d'engranatges cònics inclouen engranatges cònics rectes, engranatges cònics helicoïdals, engranatges cònics espirals, engranatges d'inglete, engranatges cònics angulars, engranatges de corona, engranatges cònics zero i engranatges hipoides.

Engranatge cònic espiral
Els engranatges cònics espirals són engranatges cònics amb línies de dents corbes. A causa de la major relació de contacte de les dents, són superiors als engranatges cònics rectes en eficiència, força, vibració i soroll. D'altra banda, són més difícils de produir. A més, com que les dents són corbes, provoquen forces d'empenta en direcció axial. Dins dels engranatges cònics espirals, el que té l'angle de torsió zero s'anomena engranatge cònic zerol.

Engranatge de cargol
Els engranatges de cargol són un parell d'engranatges helicoïdals de mà amb l'angle de gir de 45 graus en eixos no paral·lels i que no es creuen. Com que el contacte de les dents és un punt, la seva capacitat de càrrega és baixa i no són adequats per a una gran transmissió de potència. Com que la potència es transmet pel lliscament de les superfícies de les dents, cal parar atenció a la lubricació quan s'utilitzen engranatges de cargol. No hi ha restriccions quant a les combinacions de nombre de dents.

Engranatge Mitre
Els engranatges mitre són engranatges cònics amb una relació de velocitat d'1. S'utilitzen per canviar la direcció de transmissió de potència sense canviar la velocitat. Hi ha engranatges d'ingletes rectes i espirals. Quan s'utilitzen els engranatges d'ingletes espirals, cal considerar l'ús de coixinets d'empenta, ja que produeixen força d'empenta en la direcció axial. A més dels engranatges d'ingletes habituals amb angles d'eix de 90 graus, els engranatges d'ingletes amb qualsevol altre angle d'eix s'anomenen engranatges d'ingletes angulars.

Engranatge de cuc
Una forma de cargol tallada en un eix és el cuc, l'engranatge d'acoblament és la roda de cuc, i junts en eixos que no es creuen s'anomena engranatge de cuc. Els cucs i les rodes de cuc no es limiten a les formes cilíndriques. Hi ha el tipus de rellotge de sorra que pot augmentar la relació de contacte, però la producció es fa més difícil. A causa del contacte de lliscament de les superfícies de l'engranatge, cal reduir la fricció. Per aquest motiu, generalment s'utilitza un material dur per al cuc i un material tou per a la roda de cuc. Tot i que l'eficiència és baixa a causa del contacte lliscant, la rotació és suau i silenciosa. Quan l'angle de sortida del cuc és petit, es crea una funció d'autobloqueig.

Com funciona els engranatges

Els engranatges utilitzen el principi de l'avantatge mecànic, que és la relació entre la força de sortida i la força d'entrada en un sistema. Per als engranatges, l'avantatge mecànic ve donat per la relació d'engranatges, que és la relació entre la velocitat de l'engranatge final i la velocitat de l'engranatge inicial en un tren d'engranatges. La relació d'engranatges ve donada per l'equació:
Animació d'un parell d'engranatges, es pot veure que l'engranatge més petit gira més ràpid per mantenir-se al dia amb el nombre més gran de dents de l'engranatge més gran.
MA=ωA/ωB=rB/rA=NB/NA
N: És el nombre de dents de l'engranatge,
ω: És la velocitat angular de l'engranatge i
r: És el radi de l'engranatge.
Si l'avantatge mecànic d'un tren d'engranatges és 3, això vol dir que l'última marxa del tren té un radi de 3 vegades el de la primera. Amb aquesta relació, l'engranatge d'entrada es pot girar amb 3 vegades menys força que la que produeix l'engranatge final, però a canvi ha de girar 3 vegades més ràpid que l'engranatge final.
Aquesta relació per als trens d'engranatges depèn fonamentalment de la llei de conservació de l'energia. Quan s'analitza trens d'engranatges, aquest concepte s'entén més fàcilment mitjançant una anàlisi de la potència conservada del sistema. Aquesta anàlisi relaciona els parells dels engranatges amb les seves velocitats angulars.

Elements de les dents d'engranatge

Superfície dental.El costat d'una dent d'engranatge.
Perfil dental.Un costat d'una dent en una secció transversal entre el cercle exterior i el cercle de l'arrel.
Involucionar.Un perfil de dent generat a partir de l'evolvent d'un cercle. Una forma de dent comuna per a engranatges rectes.
Cercle base.El cercle del qual es deriven els perfils de les dents involutives.
Flanc.El costat de treball o de contacte d'una dent. Normalment té un perfil evolvent en secció transversal.
Terra superior.La superfície superior d'una dent d'engranatge.
Terra de fons.La superfície a la part inferior de l'espai entre les dents adjacents.
Corona.Una modificació que consisteix en una lleugera protuberància exterior al centre del flanc de la dent. La dent es torna cada cop més prima cap a cada extrem. Una dent totalment coronada també té una mica de material eliminat a la punta i les zones de l'arrel. L'objectiu del coronament és assegurar-se que el centre del flanc porta tota la seva part de la càrrega, fins i tot si els engranatges estan lleugerament desalineats o distorsionats.
Cercle d'arrel.Una tangent a la part inferior dels espais dentals en una secció transversal.
Cercle de pas.Un cercle que conté el punt de pas. Els cercles de pas són tangents en els engranatges d'acoblament. Un cercle en el qual teòricament les dents de l'engranatge roden sense relliscar.
Centre d'engranatges.El centre del cercle tonal.
Línia de centres.Una línia que connecta els centres dels cercles de pas de dos engranatges enganxats. També és la perpendicular comuna dels eixos en engranatges helicoïdals creuats i engranatges de cuc.
Punt de to.El punt d'un perfil de dent que es troba al cercle de pas de l'engranatge. Quan el punt de pas d'un engranatge entra en contacte amb el seu engranatge d'acoblament, el contacte es produeix al punt de pas de l'engranatge d'acoblament. Aquest punt de pas comú es troba en una línia que connecta els dos centres d'engranatges.
Camí d'acció.Una corba al llarg de la qual es produeix el contacte durant l'enganxament de dos perfils de dents.
Línia d'actuació.El camí d'acció dels engranatges involutius. És la recta que passa pel punt de pas i tangent a la circumferència base.
Línia de contacte.La línia o corba al llarg de la qual dues superfícies dentals són tangents entre si.
Punt de contacte.Qualsevol punt en què dos perfils de dents es toquen.

Els 4 processos de fabricació d'engranatges més importants

Tall d'engranatges
El procés d'elaboració d'engranatges és complex, com a mínim. S'utilitzen una àmplia gamma de mètodes de fabricació d'engranatges per convertir discos metàl·lics o en blanc en engranatges complexos amb dents perfectes. Qualsevol desviació en el procés pot provocar efectes desastrosos. El tall d'engranatges és un procés fonamental en la fabricació d'engranatges, que té un paper crucial en la producció d'engranatges d'alta qualitat. S'utilitzen diversos mètodes per tallar engranatges, cadascun amb els seus beneficis.
Un mètode comú és el fresat d'engranatges. En aquest mètode, s'utilitza una eina especialitzada anomenada placa per tallar les dents als engranatges en blanc amb una precisió extrema. Aquest mètode permet una producció ràpida i eficient d'engranatges amb una precisió excel·lent. Un dels majors avantatges de fregar és que és ràpid i eficient. La diversitat de fresatge permet als fabricants d'engranatges fabricar engranatges rectes i de cuc.
El fresat és un altre mètode popular, on els talladors giratoris eliminen el material de la peça per crear el perfil de dent desitjat. Ofereix versatilitat i es pot utilitzar tant per a produccions a petita com a gran escala. El brotxat, en canvi, utilitza una eina de brotxa per tallar les dents a la superfície de la peça de manera progressiva.

Formació d'engranatges
La formació d'engranatges és un procés de fabricació crucial que permet la creació d'engranatges d'alta qualitat. Hi ha dos mètodes principals utilitzats en la formació d'engranatges: forja i fosa.
La forja és un mètode en el qual el metall s'escalfa i es dóna forma per formar engranatges. Aquest procés consisteix a escalfar el metall a una temperatura específica, fent-lo mal·leable. A continuació, el metall es col·loca en una matriu o motlle i es pressiona o martelleja per donar-li forma. La forja ofereix diversos avantatges, com ara una major resistència i durabilitat, així com una estructura de gra millorada. Tanmateix, pot ser llarg i costós en comparació amb altres mètodes.
D'altra banda, la fosa consisteix a abocar metall fos en un motlle per crear engranatges. Aquest procés ofereix flexibilitat quant a opcions de disseny i es poden aconseguir formes complexes fàcilment. A més, la fosa pot ser més rendible per a tirades de producció a gran escala. Tanmateix, pot resultar en dimensions menys precises i en una densitat de material més baixa en comparació amb la forja.

Mòlta d'engranatges
La precisió és inestimable quan es tracta de la fabricació d'engranatges i estriades. El rectificat d'engranatges té un paper crucial en la fabricació d'engranatges, ja que ajuda a aconseguir precisió i suavitat. Aquest procés és essencial per eliminar les imperfeccions que puguin quedar en les operacions de tall o conformat. Fins i tot la més petita variació en el disseny de les dents de l'engranatge pot afectar negativament la transferència de parell.
El rectificat cilíndric és un dels mètodes més comuns de rectificat d'engranatges. Aquest procediment consisteix a utilitzar una rectificadora cilíndrica per tallar el diàmetre exterior de les dents de l'engranatge. Un altre mètode és el rectificat intern, on s'utilitza una rectificadora interna per rectificar el diàmetre interior dels engranatges amb forats.
El rectificat de perfils és una altra tècnica utilitzada en la fabricació d'engranatges. Es tracta de crear perfils complexos a la superfície de la dent mitjançant màquines especialitzades i abrasius. Aquest mètode permet un control precís de la forma i les dimensions de les dents de l'engranatge.

Tractament tèrmic
Els engranatges no només han de ser precisos i tenir intoleràncies estretes, sinó que també han de ser durs i capaços de suportar la pressió. Un engranatge que es trenca al primer signe de pressió no serveix de res. El tractament tèrmic és crucial, ja que ajuda a millorar les propietats i el rendiment dels engranatges, assegurant la seva durabilitat i precisió. Dos processos de tractament tèrmic habituals utilitzats per als engranatges són la cementació i l'extinció.
La carburació consisteix a introduir carboni a la capa superficial de l'engranatge per augmentar la seva duresa mantenint-ne la duresa. Això s'aconsegueix escalfant l'engranatge en un ambient ric en carboni, com ara una barreja de gas o líquid que conté compostos de carboni.
L'extinció és un altre pas important en el tractament tèrmic que segueix la cementació o qualsevol altre procés d'enduriment. Després de l'escalfament per aconseguir la duresa adequada, els engranatges es refreden ràpidament submergint-los en un medi d'extinció com l'oli o l'aigua. Aquest ràpid refredament "congela" l'estructura del metall, creant un nivell desitjable de duresa a tota la peça. Un procés de fabricació d'engranatges està incomplet sense un tractament tèrmic adequat.

El nostre certificat

La nostra empresa ha aprovat ISO9001, TS16949, TUV i altres certificacions de qualitat.

productcate-1-1

La nostra fàbrica

Taiyuan Simis Investment Casting Co., Ltd es va establir el 2014. Després de 15 anys de desenvolupament, s'ha convertit en una única fàbrica de fosa de precisió a un proveïdor integral de productes mecànics que pot proporcionar peces de fosa de precisió, fosa de sorra, fosa a pressió i peces de mecanitzat de precisió. La nostra empresa compta amb 3 enginyers de nivell de professor, 5 enginyers superiors, 12 enginyers juniors, 20 inspectors i uns 350 treballadors. Hi ha una fàbrica de fosa de precisió, una fàbrica de fosa de sorra, una fàbrica de fosa a pressió i dues fàbriques de mecanitzat. Després dels esforços incessants de tots els nostres empleats, la nostra empresa ha aprovat ISO, TS16949, TUV i altres certificacions de qualitat.
Les nostres vendes han augmentat gradualment dels 3 milions de RMB originals als 50 milions de RMB actuals.
Entenem els requisits de disseny i qualitat dels clients estrangers per als productes mecànics. Al voltant del 85% dels nostres productes s'exporten a Amèrica del Nord, Europa i arreu del món.

PMF

P: Què són els engranatges?

R: Un engranatge és una mena d'element de màquina en què les dents es tallen al voltant de superfícies cilíndriques o en forma de con amb la mateixa distància. Mitjançant l'engranatge d'un parell d'aquests elements, s'utilitzen per transmetre rotacions i forces de l'eix motriu a l'eix impulsat.

P: Per què necessitem engranatges?

R: Els engranatges són components de la màquina que funcionen per transmetre la rotació o el moviment d'una part a una altra. Els engranatges solen tenir una sèrie de dents que estan en contacte amb els seus altres engranatges. Els engranatges són útils per canviar la velocitat de rotació i la potència transferint la potència generada pel motor al diferencial.

P: Com descriu un engranatge?

R: Un mecanisme que realitza una funció específica en una màquina completa. Mecanisme de direcció.
Una roda dentada.
Relació de treball, posició, ordre o ajust. Va tenir la seva carrera professional.
Un nivell o ritme de funcionament. Va posar el seu rendiment a gran velocitat.

P: Quin és l'objectiu de l'engranatge?

R: Els engranatges tenen dos propòsits principals: augmentar la velocitat o augmentar la força. Per augmentar un d'aquests, he de fer compromisos. Per exemple, per augmentar la velocitat de les rodes d'una bicicleta s'ha d'augmentar la força aplicada als pedals.

P: Per què s'utilitza l'engranatge?

P: Què és un exemple d'engranatge?

R: Exemples: joguines de corda, rellotges no digitals, trepants, bicicletes, transmissions de cotxes, cadires de rodes elèctriques i ascensors. Els engranatges s'utilitzen al nostre voltant i són rellevants per entendre com funcionen les màquines. màquines com rellotges, cotxes i fins i tot excavadores!

P: Què és un engranatge i els seus tipus?

R: Els engranatges es classifiquen en 3 categories; engranatges d'eixos paral·lels, engranatges d'eixos intersecants i engranatges d'eixos no paral·lels i no intersecants. Els engranatges rectes i els engranatges helicoïdals són engranatges d'eixos paral·lels. Els engranatges cònics són engranatges d'eixos que es creuen. A la tercera categoria pertanyen els engranatges helicoïdals de cargol o creuats, els engranatges sense fi i els hipoides.

P: Quina és la regla dels engranatges?

R: Si dos engranatges estan connectats i tots dos tenen una força en la mateixa direcció: llavors l'engranatge amb la força més gran determinarà de quina manera es mouen els engranatges.

P: Quina és la funció dels engranatges?

R: La funció bàsica d'un engranatge és transmetre el moviment rotatiu i la potència d'un eix a un altre. Els engranatges també es poden utilitzar per amplificar la potència. Gairebé en totes les màquines on es necessita un control de velocitat s'utilitzen engranatges. Depenent del tipus d'engranatge necessari, s'utilitzen diferents engranatges.

P: Quina és la teoria dels engranatges?

R: Els engranatges són rodes amb forma de dents per transmetre el moviment de rotació d'una roda a una altra. Una de les rodes pot ser un bastidor (una roda de radi infinit). En aquest cas, el moviment de rotació d'una roda es transforma en moviment de translació del bastidor o viceversa.

P: Com protegiu els engranatges?

R: Canvieu sempre els engranatges amb suavitat per reduir qualsevol dany a la vostra caixa de canvis. Sempre hauríeu d'assegurar-vos que el vostre cotxe estigui completament aturat abans de canviar a la marxa enrere, ja que això evitarà qualsevol trituració dels engranatges i reduirà el desgast. Canviar d'engranatge massa bruscament pot causar danys importants amb el temps.

P: Quins són els fonaments bàsics dels engranatges?

R: Els engranatges són rodes dentades que transmeten el moviment d'un eix a un altre i determinen la velocitat, el parell i la direcció de gir dels elements de la màquina. Els engranatges es poden agrupar en dues grans categories: els que funcionen en parells per connectar eixos paral·lels i els que connecten eixos no paral·lels.

P: Com manteniu els engranatges?

R: 1. Trieu el lubricant adequat. El primer pas per lubricar els vostres engranatges és triar el lubricant adequat per a les vostres necessitats específiques.
2. Apliqueu la quantitat correcta.
3. Netegeu i inspeccioneu els engranatges.
4. Ajusteu i alineeu els engranatges.
5. Protegiu els engranatges de les dures condicions.
6. Programar el manteniment periòdic.
7. Això és el que més cal tenir en compte.

P: Quins són els tres propòsits principals dels engranatges?

R: La funció principal de tots els tipus d'engranatges és transferir la força de rotació "engranant" amb un altre engranatge. Aquest engranatge s'aconsegueix mitjançant l'enclavament de les dents de cada engranatge, permetent transferir la força entre engranatges, a més de permetre canvis de velocitat, parell i sentit de gir.

P: Què és el bàsic de l'engranatge?

R: Els engranatges són elements de màquina semblants a rodes que tenen dents uniformement espaiades al voltant de la superfície exterior. S'utilitzen per parelles i són una eina de disseny molt valuosa. Els engranatges es munten en eixos giratoris i les dents es fan engranar (engranar) amb un engranatge en un altre eix.

P: Com funcionen els engranatges per a la velocitat?

R: Així, l'engranatge més petit fa més revolucions en un temps determinat, girant a un ritme més ràpid que l'engranatge més gran. Per a dos engranatges donats, un de nombre de dents A i un de nombre de dents B, la relació de velocitat (relació de transmissió) és la següent: (Velocitat A * Nombre de dents A)=(Velocitat B * Nombre de dents B)

P: Com augmenta la vida útil de l'engranatge?

R: Optimitzeu el vostre disseny d'engranatges. L'optimització de la vida útil dels engranatges comença des del principi, en el disseny d'engranatges.
Fabricació amb precisió.
Manteniment adequat dels engranatges.
Tot el paquet.

P: Per què s'acceleren els engranatges?

R: El fet que un engranatge giri el doble de ràpid que l'altre és a causa de la relació entre els engranatges: la relació d'engranatges. El diàmetre de l'engranatge de l'esquerra és el doble que el de l'engranatge de la dreta.

P: Com funciona l'engranatge?

R: Explicat de manera senzilla, un engranatge és una roda, al llarg de la vora exterior de la qual s'uneixen les serradures. Dos engranatges les dents dels quals són idèntiques en forma i espai, poden córrer l'un contra l'altre i així transmetre la potència d'un engranatge a l'altre. Els engranatges amb la mateixa dent poden tenir diferents mides.

P: Quines són les tres funcions principals dels engranatges?

R: Els engranatges s'utilitzen generalment per una de quatre raons diferents:
Per invertir el sentit de gir.
Per augmentar o disminuir la velocitat de gir.
Per moure el moviment de rotació a un eix diferent.
Per mantenir la rotació de dos eixos sincronitzada.

Trobeu fabricants i proveïdors d'engranatges professionals a la Xina aquí. Si us plau, no dubteu a comprar equips d'alta qualitat a preus competitius a la nostra fàbrica. Per obtenir un servei personalitzat, poseu-vos en contacte amb nosaltres ara.